高低溫試驗(yàn)箱的制冷系統(tǒng)調(diào)整。

高低溫試驗(yàn)箱的制冷系統(tǒng)調(diào)整。
高低溫試驗(yàn)箱的制冷過(guò)程分為四個(gè)部分：蒸發(fā)過(guò)程、壓縮過(guò)程、冷凝過(guò)程、節(jié)流過(guò)程。這四個(gè)過(guò)程不斷循環(huán)，從而達(dá)到制冷的目的，期間會(huì)利用到壓縮機(jī)、換熱器、管路及附件等重要部件，這些部件組成了一個(gè)完整的制冷系統(tǒng)。

而膨脹閥是高低溫試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)的四大組件之一，是調(diào)節(jié)和控制制冷劑流量和壓力進(jìn)入蒸發(fā)器的重要裝置，也是高低壓側(cè)的“分界線”。它的調(diào)節(jié)，不僅關(guān)系到整個(gè)可程式高低溫濕熱試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)能否正常運(yùn)行，而且也是衡量操作工技術(shù)高低的重要標(biāo)志。

調(diào)節(jié)膨脹閥必須仔細(xì)耐心地進(jìn)行，調(diào)節(jié)壓力必須經(jīng)過(guò)蒸發(fā)器熱交換沸騰(蒸發(fā))后，再通過(guò)管路進(jìn)入壓縮機(jī)吸氣腔反映到壓力表上的，需要一個(gè)時(shí)間過(guò)程。每調(diào)動(dòng)膨脹閥一次，一般需10~15分鐘后才能將膨脹閥的調(diào)節(jié)壓力穩(wěn)定在吸氣壓力表上。

為減小膨脹閥調(diào)節(jié)后的壓力及溫度損失，膨脹閥盡可能安裝在入口處的水平管道上，感溫包應(yīng)包扎在回氣管(低壓管)的側(cè)面中央位置。膨脹閥在正常工作時(shí)，閥體結(jié)霜呈斜形，入口側(cè)不應(yīng)結(jié)霜，否則應(yīng)視為入口濾網(wǎng)存在冰堵或臟堵。正常情況下，膨脹閥工作時(shí)是很幽靜的，如果發(fā)出較明顯的“絲絲”聲，說(shuō)明系統(tǒng)中制冷劑不足。當(dāng)膨脹閥出現(xiàn)感溫系統(tǒng)漏氣、調(diào)節(jié)失靈等故障時(shí)應(yīng)予更換。

高低溫試驗(yàn)箱壓縮機(jī)的吸氣壓力是膨脹閥調(diào)節(jié)壓力的重要參考參數(shù)。膨脹閥的開啟度小，制冷劑通過(guò)的流量就少，壓力也低;膨脹閥的開啟度大，制冷劑通過(guò)的流量就多，壓力也高。根據(jù)制冷劑的熱力性質(zhì)，壓力越低，相對(duì)應(yīng)的溫度就越低;壓力越高，相對(duì)應(yīng)的溫度也就越高。按照這一定律，如果膨脹閥出口壓力過(guò)低，相應(yīng)的蒸發(fā)壓力和溫度也過(guò)低。但由于進(jìn)入蒸發(fā)器流量的減少，壓力的降低，造成蒸發(fā)速度減慢，單位容積(時(shí)間)制冷量下降，制冷效率降低。

高低溫試驗(yàn)箱的制冷壓縮機(jī)是全封閉的，是使制冷劑保持循環(huán)的動(dòng)力。倘若試驗(yàn)箱制冷壓縮機(jī)吸排氣管破裂或有細(xì)小氣孔泄漏，就會(huì)造成系統(tǒng)的吸氣或排氣量減少，制冷壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間延長(zhǎng)，蒸發(fā)器結(jié)霜不全或不結(jié)霜，達(dá)不到制冷目的。所以在使用中要注意制冷系統(tǒng)的管道的完好。

我司研發(fā)的新型高低溫試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)在正常使用和定期維護(hù)的情況下，可以使用8-10年的壽命，迎來(lái)了歷史的創(chuàng)新，也為此贏得了眾多客戶的超高回頭率。